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Una de las obras cabecera del año está a punto de concluir con una inversión superior a los 76 millones de pesos entre recursos Estatales y Municipales presenta un 95 % de avance.
"El compromiso tenemos para terminarlo este mes, es una obra de suma importancia, que un puente vehicular que conecta la Carretera Aeropuerto con la Carretera Piedras Negras", mencionó Martín Guerrero Sánchez, director de Obras Públicas.
En el transcurso de la mañana de ayer el funcionario realizó un recorrido por los trabajos que se ejecutan en el entronque Revolución, Carretera Aeropuerto y Carretera Piedras Negras.
"Con este puente el beneficio es mucho para los automovilistas la preferencia es para el conductor que se evita el conflicto vial con esto varias arterias quedan debajo y quienes no vayan a accesar a Lomas del Río, por ejemplo la agilidad vehicular mejora mucho", comentó Guerrero Sánchez.
Los trabajos que se realizan en la actualidad son para el relleno y compactación de rampas de acceso o parapetos, de suma importancia en toda la obra ya que es la recta final y se refuerza la estructura del cruce.
El relleno y compactación consiste en nivelar proporcionalmente las rampas de acceso al puente con la parte más alta de éste; es decir, las incorporaciones de las carreteras mencionadas hacia esa estructura.
"Es un trabajo importante que lleva su tiempo, es tardado, con esto se logra reforzar las piedras que están en las partes laterales del puente", detalló Guerrero Sánchez.
La labor consiste en vaciar capas de tierra, compactarla e instalar unas líneas, bandas de alta resistencia; éstos se ajustan a las piedras laterales hacía el centro de lo que será el carril vehicular.
"Primeramente funcionan por tensión ya cuando se cubre la capa siguiente entra la fricción, si este sistema falla tenemos pérdida de verticalidad de la pared lateral y puede inclusive haber derrumbes", expuso Guerrero Sánchez.
Cada 60 ó 70 centímetros se aplica una capa de relleno y compactación, aún restan unos 8 mil metros cúbicos de material en toda la obra y hay un avance promedio de mil metros cúbicos.
Una vez culminado el puente contará con dos superpostes cada uno con 10 luminarias en la parte superior, mientras que por debajo se instalarán 16 arbotantes para mantener la visibilidad óptima al conductor.
